为了研究空气雾化喷嘴气液两相流体的混合方式及压力变化对其雾化特性的影响，采用了激光---荧光技术(lif)以及粒子图像测速技术(piv)，研究已有的两种不同混合形式的空气雾化喷嘴特性，同时，研究不同的供气压力及供油压力对常压燃烧室内喷嘴雾化参数的影响，
试验中用水和空气来做基础研究，主要研究喷嘴的出口直径、入口圆角和喷孔内壁表面粗糙度，喷嘴，以及水流量和气路压力对内混式空气雾化性能的影响，重点分析粒子索特平均直径(smd)沿喷嘴出口轴向距离的变化规律、液滴尺寸数目分布以及喷雾锥角大小，另外对液滴smd、特征直径以及液滴尺寸发散的稳定性进行了分析，同时研究了各因素对喷嘴耗气量的影响。
由试验结果发现:(1)结构参数影响方面，当喷孔内壁表面粗糙度为0.8时，消毒喷嘴，出口直径对smd有明显影响，而内壁表面粗糙度为3.2时，出口直径变化对smd影响不明显;随着喷嘴入口圆角的增大粒子smd减小;随着喷孔内壁表面粗糙度的增smd减小。结构参数变化对粒子尺寸数目分布影响较大，且因为大粒子的影响，smd较小的情况不一定小粒子数目比较高
脉冲爆震发动机(pulse detonation engine，简称pde)具有热循环、结构简单、飞行马赫数宽、自增压等优点，在未来推进领域具有广阔应用前景，高压喷嘴，近年来得到了---的广泛关注。鉴于目前pde研究存在的问题，通过实验和数值模拟，开展了阀式脉冲爆震发动机研究。以为介质，采用piv和shadowgraph技术研究不同喷射压力下旋流喷嘴的雾化特征。
结果表明：喷雾场---区的索太尔平均直径明显小于喷雾场外侧区域；当喷射压力增---，喷雾---区速度增加，外侧速度减小，喷雾速度场的锥形特征逐渐消失，喷雾场的平均涡量增加；提出了基于速度加权的涡量判定准则，获得了不同喷射压力下喷雾---涡结构的运动规律以及无量纲涡平移速度随无量纲时间的变化规律
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